Le rendez-vous de la logistique et de la supply chain : Avec la plus grande plateforme française d’Heppner, l’agglomération de Strasbourg confirme sa position-clé dans le groupe

L’édition 2026 du salon Euro Supply Chain au Parc Expo de Mulhouse, le 9 juin prochain, offrira une photographie des évolutions de la logistique et de la supply chain régionale. Pour l’anticiper, nous vous proposerons plusieurs rendez-vous de focus sur des entreprises et prestataires qui pratiquent concrètement ces mutations. Aujourd’hui : Heppner. Le groupe de transport-logistique a installé en début d’année à Hoerdt (Bas-Rhin) une nouvelle plateforme de distribution que sa surface de 18.500 m2 hisse au premier rang de ses implantations en France. Cette réalisation permet de maintenir dans le bassin économique de Strasbourg l’entreprise jusqu’alors implantée en bordure du centre-ville. Le lien tissé depuis un siècle entre Heppner et la capitale alsacienne se perpétue ainsi, en s’adaptant aux exigences contemporaines d’un hub national et européen.

Avec sa surface bâtie de 18.500 m2 qui regroupe 300 salariés, la nouvelle plateforme logistique de Heppner entrée en service en début d’année à Hoerdt (Bas-Rhin) vient confirmer le rôle toujours majeur que tient l’agglomération de Strasbourg dans la stratégie du groupe. L’infrastructure devient d’emblée sa plus importante en France, devant celles de Lyon et de la région parisienne.

Heppner est né dans la capitale alsacienne il y a un siècle, en 1925, et sa dimension devenue nationale et internationale (3.750 collaborateurs pour un chiffre d’affaires d’1,015 milliard d’euros en 2025) n’a pas démenti ce statut de place forte. Le site de la Ganzau, en bordure du centre-ville au début du quartier de Neudorf, a permis de le perpétuer à partir de 1960. Mais il a fait son âge et surtout, sa localisation dans un environnement urbain de plus en plus marqué, au fur et à mesure de la construction d’habitations et d’autres bâtiments, le rendait de moins en moins opérationnel. Il doit d’ailleurs être reconverti en un mini-quartier de quelque 500 logements sous l’égide de Crédit Mutuel Aménagement Foncier.

Le déménagement concrétisé en périphérie nord de Strasbourg marque l’aboutissement d’un long processus. « Nous avons dressé dès la fin des années 2010 le constat de se trouver à l’étroit à la Ganzau », souligne Alexandre Tritschler, le directeur du nouveau site et de la région Alsace d’Heppner. La construction consécutive de Hoerdt modernise les conditions d’exercice des prestations et en étend les capacités d’environ 20 % « L’infrastructure devient un hub de distribution simultanément sur des axes nord-sud et est-ouest pour un total de 55 à 60 départs quotidiens », décrit Alexandre Tritschler.

Ces expéditions se repartissent en effet, à moitié/moitié, entre les lignes desservant l’ensemble de la France et les liaisons internationales ayant pour destination le Royaume-Uni, l’Italie, l’Europe centrale (Autriche, Tchéquie, Pologne…) et même la Géorgie une fois par semaine. Mais à l’ « étranger », c’est l’Allemagne limitrophe qui forme le principal pan d’activité. « Le positionnement transfrontalier de Strasbourg se confirme plus que jamais », appuie Alexandre Tritschler.

L’investissement, d’un montant non communiqué, entend garantir un niveau élevé et intense de prestations de « cross-docking », les préparations de commandes à partir de marchandises réceptionnées d’un peu partout en France et au-delà, pour leur réexpédition instantanée sans temps de stockage, par des transporteurs partenaires essentiellement. L’installation de Hoerdt est dotée de 185 portes à quai. Deux grands convoyeurs à palettes structurent les flux qui passent par un long « carrousel » de 22 mètres. Des portiques mémorisent les données pour intégration au TMS (transport management system), cœur digital névralgique.

Des points forts dans la pharmacie-santé et le bien-être

Le groupage est organisé de sorte à répondre aux commandes les plus variées, pouvant se concentrer sur une seule palette au besoin. Les équipes sont également en mesure de réaliser des opérations de repacking, liées à des dimensions spécifiques de colis. Au total, la plateforme traite 900 tonnes chaque jour qui sont à l’origine de 10.000 unités de manutention. Dédiée à la logistique pour les professionnels, elle sert une clientèle variée d’industries, de laquelle se dégagent toutefois quelques points forts : Alexandre Tritschler cite « la pharmacie-santé, attestée par la certification Certipharma, et le secteur beauté-bien-être. »

Le nouveau bâtiment entend également délivrer le signal d’engagements environnementaux du groupe familial. Installé sur un terrain qui laisse aux espaces verts un cinquième de ses 9,5 hectares, détenteur de la labellisation internationale Breeam au niveau Gold, éclairé aux leds, doté d’un système de récupération des eaux pluviales, il recouvre de panneaux photovoltaïques les deux-tiers de sa vaste toiture. Celle-ci étant peinte en blanc afin d’atténuer les effets des chaleurs.

(*) Heppner est par ailleurs présent en Alsace via son agence de Pulversheim (Haut-Rhin) employant 50 personnes sur 3.600 m2. Il a ouvert en 2023 une nouvelle agence de 1.600 m2 à Dijon-Longvic. Il a acquis l’an dernier la TPE SAB (Société d’affrètement de Bourgogne) de Chevigny-Saint-Sauveur dont le personnel a rejoint celui du site voisin en périphérie dijonnaise.

Source : Traces Ecrites News >> Accueil >> Entreprises >> 29/04/2026 par Mathieu Noyer